Las plataformas de vehículos de transporte con conductor (VTC) han planteado abrir sus aplicaciones a los autónomos del taxi para que puedan operar también dentro de sus sistemas digitales. La iniciativa llega en un momento de intenso debate sobre la futura Ley del Taxi en Cataluña. Y busca, en cualquier caso, ampliar la oferta disponible para los usuarios, reducir los tiempos de espera y ofrecer nuevas oportunidades de ingresos a los profesionales del sector.
La propuesta se produce, eso sí, mientras el Govern catalán avanza en la tramitación de una nueva normativa que regulará el transporte de personas en vehículos de hasta nueve plazas. El borrador inicial de la ley plantea una clara diferenciación entre el taxi y el VTC y limita la actividad de este último, especialmente en el ámbito urbano del área metropolitana de Barcelona. Un planteamiento que ha generado fuertes tensiones entre ambos sectores, históricamente enfrentados.
- Los VTC proponen incluir a los autónomos del taxi en sus aplicaciones para aumentar sus servicios
- Un gesto conciliador de los VTC en plena negociación de la nueva ley del taxi
Los VTC proponen incluir a los autónomos del taxi en sus aplicaciones para aumentar sus servicios
El sector de los VTC defiende que la demanda de movilidad en ciudades como Barcelona supera con creces la oferta disponible en determinadas franjas horarias y durante los periodos de mayor afluencia turística, que en la ciudad son muchos. La apertura de sus aplicaciones al taxi permitiría, según estas plataformas, ofrecer más opciones al usuario sin incrementar el número total de vehículos en circulación.
Así, la integración permitiría al cliente elegir entre distintos tipos de servicio, priorizando el vehículo más cercano o el más económico, lo que ayudaría a acortar los tiempos de espera en momentos de alta demanda. Al mismo tiempo, los autónomos del taxi podrían acceder a nuevos canales de captación de clientes a través de herramientas digitales ya consolidadas.
Este inicio de colaboración se está desarrollando de forma coordinada con los organismos reguladores del taxi de Cataluña, con el objetivo de garantizar que el servicio se preste de manera ordenada y compatible con el actual modelo de movilidad urbana.
Un gesto conciliador de los VTC en plena negociación de la nueva ley del taxi
La propuesta de las plataformas de VTC llega en un contexto especialmente delicado, coincidiendo con el debate parlamentario de una ley que ha reavivado el enfrentamiento histórico entre taxis y VTC. El texto normativo aún está en fase de enmiendas, pero plantea restringir la operativa de las plataformas de VTC a servicios interurbanos fuera del área metropolitana, una medida que el sector considera desalineada con la demanda real de los usuarios.
El sector de los VTC insiste en que eliminar o reducir licencias no soluciona los problemas estructurales de movilidad y puede agravar la saturación del servicio, especialmente en Barcelona o en otras ciudades más grandes. Por ello, defienden la integración del taxi en sus aplicaciones como una vía de colaboración y de equiparación de ambas situaciones.
La propuesta también pone el foco en el impacto económico para los profesionales del taxi. Las plataformas ofrecen comisiones muy reducidas por intermediación, bonificaciones de bienvenida y la posibilidad de compatibilizar esta actividad con otros canales de captación de clientes, algo que ya ocurre en otras ciudades españolas donde taxis y VTC conviven en entornos digitales compartidos, como Madrid.
