Últimos días para que los autónomos y pequeños negocios de Navarra soliciten las ayudas destinadas a cambiar de vehículo de trabajo o instalar puntos de recarga. El plazo oficial se cierra el 25 de agosto y marca el final de una convocatoria que ha distribuido 36,5 millones de euros en la comunidad foral desde 2021
El programa ha sido clave para que más del 17% de los coches matriculados en Navarra en 2024 fueran eléctricos o híbridos enchufables. Y el Gobierno de Navarra recuerda que las subvenciones del plan pueden pedirse tanto para adquirir un vehículo eléctrico como para montar infraestructuras de recarga en locales, garajes o comunidades de vecinos.
Autónomos y micropymes forman parte de los beneficiarios directos, junto con particulares y otras entidades, y las ayudas pueden llegar a 7.000 euros por vehículo si se entrega uno antiguo para achatarrar. En paralelo, existen deducciones fiscales de hasta el 35% en la compra y del 20% en la instalación de puntos de recarga.
Estas ayudas del Gobierno navarro han multiplicado por seis su presupuesto en cuatro años
Sus condiciones convierten al programa en una de las principales palancas para que pequeños negocios renueven su flota de transporte o adapten sus instalaciones a la nueva demanda de movilidad. Desde su puesta en marcha en 2021 con 5,5 millones de euros iniciales, la dotación ha ido creciendo con sucesivas ampliaciones hasta multiplicar por seis su presupuesto. En total, se han concedido 26,4 millones de euros, lo que da idea del interés despertado.
El cierre de la convocatoria en agosto anticipa un posible final de las ayudas en Navarra, a diferencia de otras comunidades donde el plazo llega hasta diciembre. Para los autónomos y pymes, supone una última oportunidad de aprovechar una financiación que ha demostrado tener impacto real en el mercado.
El éxito del programa en Navarra se refleja en la evolución de las matriculaciones. En 2024, más de uno de cada seis coches nuevos inscritos en la comunidad fue eléctrico o híbrido enchufable, un porcentaje muy superior al de hace apenas tres años. Este cambio se explica en gran medida por la combinación de subvenciones directas y deducciones fiscales.
A la ayuda se suman deducciones en la Renta, lo que reduce más el coste final
Para los autónomos que dependen de un vehículo en su actividad diaria, la ayuda de hasta 7.000 euros puede marcar la diferencia entre seguir con un coche de combustión o dar el salto a un eléctrico. A esta cuantía se suman deducciones en la declaración de la renta, lo que reduce aún más el coste final. En el caso de las pymes, la posibilidad de instalar puntos de recarga subvencionados en sus locales aporta valor añadido tanto para empleados como para clientes.
El perfil de beneficiarios en Navarra es amplio, pero los autónomos del transporte, el comercio y los servicios han tenido un papel destacado. Muchos han aprovechado la oportunidad para renovar furgonetas o turismos de trabajo, logrando además un ahorro posterior en combustible. Otros pequeños negocios han optado por instalar cargadores, con la idea de atraer clientela y diferenciarse en un mercado cada vez más competitivo.
El programa no solo ha tenido impacto económico, sino también administrativo. La gestión ha requerido sucesivas ampliaciones de presupuesto para atender la demanda, lo que demuestra que el tejido empresarial navarro ha respondido con rapidez. Esa agilidad ha permitido que las ayudas se transformen en resultados visibles en un corto espacio de tiempo.
La subvención incluye tanto la compra de vehículos como la instalación de cargadores
El esquema de incentivos distingue entre profesionales y particulares, pero en ambos casos el proceso de solicitud ha sido similar. Los autónomos han tenido que acreditar su condición y justificar la compra o la inversión en infraestructuras de recarga. En muchos casos, concesionarios y empresas instaladoras han acompañado a los solicitantes en la tramitación.
La cuantía exacta de la ayuda depende de factores como el tipo de vehículo, su autonomía y si se entrega o no un coche antiguo para achatarrar. En el caso de los puntos de recarga, la intensidad de la subvención varía en función de si son para uso privado o público.
La repercusión del programa ha sido mayor de la esperada en el inicio. Los 5,5 millones de euros iniciales parecían modestos en comparación con el reto de electrificar el parque móvil, pero las ampliaciones sucesivas han confirmado la voluntad de responder a la demanda. La cifra final de 36,5 millones da una idea del alcance adquirido en cuatro años.
El 25 de agosto es el plazo límite para solicitarla
El calendario es ahora el factor decisivo. El plazo se mantendrá abierto hasta el lunes 25 de agosto, con suspensión de trámites los días 26 y 27 por labores técnicas. Tras esa fecha, no será posible presentar nuevas solicitudes.
Esta cuenta atrás ha generado un aumento en las gestiones durante las últimas semanas. Los concesionarios y puntos de venta han reportado mayor movimiento de interesados en acogerse a las ayudas antes de su cierre. También se han acelerado los encargos de instalación de puntos de recarga en locales comerciales y talleres.
El contraste con otras comunidades, donde la fecha límite se extiende hasta diciembre, añade un elemento de urgencia en Navarra. Los autónomos que aún dudan deben valorar que no habrá nuevas prórrogas conocidas y que el presupuesto se agota con rapidez. Para muchos, esta es la última posibilidad de renovar su flota o preparar su local para un futuro cada vez más eléctrico.
